山不在高，有陡坡則行；路不在長，有強度就精。環台賽唯一超級爬坡路段，選手在最後將近15公里要爬上海拔815公尺的陽明山小油坑。不到10度的低溫伴隨著伸手不見五指的濃霧，在能見度僅有5公尺的迷霧中難分敵我。澳洲職業隊森柏(Adam Semple)撥開雲霧衝下單站冠軍，117.69公里賽段以3小時0分30秒勝出，伊朗大布里斯隊馬庫斯(Markus Eibegger)翻盤穿上黃衫，平均時速39.1km/h。
將近100公里的平路賽段，前勁車隊馮俊凱於開賽後單飛將近70公里，但大集團養精蓄鋭，備戰最後15公里的超級爬坡。
一進到山區，馮俊凱被追回，澳洲隊、伊朗大布里斯隊、建大捷安特隊三軍鼎立，氣氛緊張，就等哪位勇者加速攻擊、點燃最終戰役。
陽明山小油坑海拔不到一千公尺，但伴隨著強風及低溫，選手騎的苦不堪言。
澳洲職業隊森柏以3小時0分30秒拿下單站冠軍，韓國隊張慶九落後3秒第二，第三名則由韓國隊孔孝錫拿下。
「進入山區主要由捷安特建大隊領軍，見他們稍有鬆懈，我抽車使命踩踏」單站冠軍森柏說道。上到山頂的佛洛里斯直說「這裡好冷好冷、乾咳聲不斷，晚上我要去泡溫泉，邊喝台灣啤酒慶祝」。
賽前熱門黃衫梅第(Mehdi Sohrabi)失足，同隊戰友馬庫斯接手黃衫。
馬庫斯表示「終點前5公里，隊友葛德(Mizbani Eranagh Ghader)一直幫我，回頭發現梅第沒跟上，當下我知道黃衫要換我了。」馬庫斯這位奧地利車手可是2009奧地利國家錦標賽冠軍，2010年還跑過環法及環義大賽。
總成績黃衫：伊朗大布里斯隊馬庫斯接替同隊戰友梅第的黃衫，而先前披上四天黃衫的梅第今天狀況不佳，總成績落到第18名。捷安特建大隊麥大衛(David McCann)最終推進到總成績第二名，落後13秒，隨後為義大利職業隊佐野淳哉，落後1分21秒。
台灣選手方面，申騰美利達隊黃信華總成績第25名為最佳。
梅第以總積分33分拿下寶座，連穿紅點衫六天。香港隊楊英瀚24分居次，第三名為韓國隊孔孝錫21分。台灣選手方面，前勁車隊馮俊凱排名第八。
香港卓比奧斯車隊歐傑偉(Mart Ojavee)以總積分42分拿下，連續穿著綠衫7天；韓國隊張瓚載居次，相差12分，排名第三為梅第總積分20分。台灣前勁車隊馮俊凱10分排名第六。
澳洲隊費蘭(Adam Phelan)連續10天獲得新人王頭銜；第二名為隊友森柏(Adam Semple)；第三名為韓國隊張慶九。台灣前勁車隊陳佳駿排名第11。
澳洲隊取得團體總成績冠軍，總耗時82小時19分26秒；捷安特建大隊落後1分47秒第二；伊朗大布里斯車隊在先前8天總冠軍排名領先，於陽明山小油坑最終爬坡失守，落後2分06秒取得第三名。
成績:
http://tourdetaiwan.org.tw/upload/2011032802254859.pdf
更多照片:
http://www.flickr.com/photos/ctca/sets/72157626245177525/show/
引用自: 環台賽 最終站 伊朗大不里斯隊馬庫斯翻盤穿上黃衫 澳洲隊森柏撥開雲霧登高奪冠
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